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环球网系列评论四:中欧班列为全球抗疫贡献“中国力量”

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发现最美铁路全球网系列回顾4:中欧班列助力全球防疫。8月20日,中央网通网检局、中国铁路总公司党组宣传部联合召集发现2020最美铁路网宣传活动采访组来到赣州国际干港。赣州国际陆港是中国第八个内陆开放口岸,第一个内陆监管试验区,也是唯一一个进口木材的内陆口岸。

在这里,采访组的一群人近距离感受了中欧班列的冲击。开放带来进步,封闭必然落后。经济全球化是不可逆转的时代潮流,开放已成为现代中国鲜明的标志。

经过几年的发展,赣州国际陆港已全面融入中国。共建“一带一路”,成为全国指定口岸数量最多的内陆口岸之一。

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目前,赣州国际陆港先后开通了四大沿海国门和一批沿海港口。已开通中欧亚班列19列、海铁班列4列、内贸班列19列。

运营航线辐射全球50%以上。区域。

战疫中,中欧铁路大显身手。中欧班列凭借时效快、全天候、分段运输的独特优势,已成为连接亚欧的主要桥梁和绿色通道。自3月21日义乌开行以来,中欧班列首次搭载抗疫物资,截至7月底,累计运送抗疫物资497万件。

万吨,有力支持国际防疫。下巴。欧洲快车不断向欧洲运送大量抗疫药品和物资,架起保护生命的桥梁,为世界防疫贡献力量。

中欧快递稳定贸易的作用显而易见。受疫情影响,全球贸易大幅萎缩。例如,随着新冠肺炎疫情在世界范围内蔓延,海运和空运受到很大影响,世界许多贸易受到阻碍。在这种情况下,中欧班列稳定了中欧乃至全球产业链供应链的作用,服务于国内国际双周期。

今年前7个月,中欧班列共开行6354列、发送货物57.4万列,分别比上年增长41%和46%。月开仓量连续3个月突破1000,刷新历史纪录。连续几个月。

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推动发展,中欧有责。一个人走得快,每个人都走得远。中欧班列不仅有利于沿线国家,也有利于全球经济的复苏和发展。

例如,中欧班列释放了亚洲陆路物流和贸易航线的潜力,推动了中国与沿线国家和欧洲其他国家的经济发展。合作。

作为共建“一带一路”的中欧班级在疫情常态化背景下平稳有序运行,传递出中国与有关国家合作共赢、互利共赢的信号,为国家的再生产和经济的改善起到了很好的示范作用。作为陆路运输通道的钢驼队,中欧班列显示出强大的安全优势。为保障中欧及沿线国家货物畅通、物资稳定供应发挥重要作用。7月份数据显示,中国经济继续保持平稳复苏,主要指标继续复苏。

随着政策调整力度加大,中国巨大的发展潜力和强劲势头得到充分释放。中欧班列为共建“一带一路”提供了更有力的支持。在开拓新机遇、新前景的同时,也为促进世界做出了贡献。

经济复苏做出新贡献。桓芳平主编:田伯群。


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